Trzy największe skarby Andaluzji leżą bliżej Malagi, niż większość turystów zakłada. Granada to półtorej godziny jazdy. Kordoba niecałe dwie. Sewilla, najdalsza z trójki, mieści się w dwóch godzinach i kwadransie. Każde z tych miast da się zrobić w jeden dzień, wracając na kolację nad morze.
Pod warunkiem że wiesz, gdzie zostawić auto i którą atrakcję rezerwujesz z wyprzedzeniem. Bo tu leży cała różnica między udanym dniem a trzema godzinami krążenia po centrum i zamkniętą kasą Alhambry. Ten przewodnik daje Ci trzy gotowe plany: trasę, parking z konkretną stawką, bilety z ceną i rozpiskę na sześć godzin zwiedzania.
W tym artykule:
Pociąg z Malagi do Sewilli jedzie z przesiadką w Kordobie i zajmuje więcej czasu niż samochód. Do Granady kolej dociera okrężną drogą. Autobusy kursują, ale wiążą Cię sztywnym rozkładem i zwykle zostawiają w jednym punkcie miasta.
Autem jesteś na miejscu o dziewiątej rano, bez przesiadek, i wracasz wtedy, kiedy chcesz. Przy dwóch albo trzech osobach w aucie wychodzi też taniej niż bilety. Sam koszt paliwa na trasie do Granady i z powrotem to około 28 €, do Kordoby 35 €, do Sewilli 44 € (auto kompaktowe, spalanie 6 l/100 km, cena 1,77 €/l).
Auto odbierzesz prosto z lotniska Malaga-Costa del Sol albo spod hotelu. Jak wygląda cała procedura, opisujemy w poradniku o odbiorze auta na lotnisku Malaga.
Najbliższa i najbardziej oczywista jednodniówka. Wyjeżdżasz z Malagi drogą A-45 na północ, w okolicach Antequery wpinasz się w A-92 na wschód, a końcówka to A-44 i zjazd na Alhambrę. Trasa jest bezpłatna na całej długości, prowadzi przez wzgórza i pola oliwne, a ostatnie kilometry dają widok na ośnieżoną Sierra Nevada.
Jedź prosto na parking przy Alhambrze, nie do centrum. Wjazd prowadzi z drogi A-395, sam parking leży przy Camino Viejo del Cementerio i ma ponad 600 miejsc w czterech sektorach oznaczonych od P1 do P4.
Stawka to 3,25 €/h, z maksimum dobowym w okolicach 22 € za dobę. Przy pełnym dniu zwiedzania nie jest to tanio, ale zostawiasz auto kilka minut od wejścia i nie tracisz czasu na dojazd z miasta.
Bilety: wejście ogólne do Alhambry kosztuje 21 € w kasie i 22,27 € online (doliczona opłata serwisowa). Ulgowy około 14,85 €, dzieci do 12 lat wchodzą za darmo, ale bilet i tak trzeba dla nich zarezerwować.
Cała trasa to praktycznie jedna droga, A-45 prosto na północ przez Antequerę i Lucenę. Bezpłatna, szybka, monotonna. Ostatnie kilometry przed Kordobą prowadzą przez dolinę Gwadalkiwiru.
Nie próbuj wjeżdżać w Juderíę, dawną dzielnicę żydowską. Uliczki mają tam po dwa metry szerokości i są objęte ograniczeniami ruchu. Zostaw auto na jednym z parkingów wzdłuż rzeki albo przy dworcu i wejdź pieszo, bo od parkingów nadrzecznych do Mezquity jest 10 do 15 minut spaceru.
Stawki w parkingach krytych w centrum Kordoby mieszczą się zwykle w przedziale 1,50 do 2,50 €/h, z limitami dobowymi w okolicach 15 do 20 €. Na ulicy działa „zona azul" (niebieska strefa), czyli płatne miejsca oznaczone niebieskimi liniami, ale w sezonie wolne miejsce to loteria.
Bilety: Mezquita-Catedral kosztuje 13 € normalnie, 10 € ulgowo (seniorzy 65+, studenci 15 do 26 lat), 7 € dla dzieci 10 do 14 lat. Dzieci poniżej 10 lat wchodzą za darmo.
Najdłuższa z trzech tras i jedyna, na której napotkasz odcinek płatny. Wyjeżdżasz z Malagi na AP-46, krótką płatną obwodnicą omijającą serpentyny na wyjeździe z miasta, potem wpinasz się w A-92 i jedziesz nią przez Antequerę, Osunę i Écija aż do Sewilli. A-92 jest bezpłatna na całej długości.
Płatnego odcinka AP-46 możesz uniknąć, jadąc starą drogą przez Casabermeja. Oszczędzasz kilka euro, tracisz kwadrans i zaliczasz kilkanaście zakrętów. Więcej o hiszpańskich autostradach i o tym, jak rozpoznać drogę płatną od bezpłatnej, piszemy w osobnym artykule.
Ścisłe centrum Sewilli jest w dużej części zamknięte dla ruchu, z kamerami na wjazdach do stref. Wjazd bez uprawnienia kończy się mandatem, który dostaniesz pocztą kilka tygodni po powrocie.
Rozwiązanie jest proste: parking kryty na obrzeżach starówki. Sprawdzone kierunki to okolice Plaza de Armas, Paseo de Colón wzdłuż rzeki i strefa przy Prado de San Sebastián. Stawki dobowe w tych parkingach mieszczą się zwykle w przedziale 18 do 25 €. Stamtąd do katedry masz 10 do 20 minut spaceru albo trzy przystanki tramwajem.
| Granada | Kordoba | Sewilla | |
|---|---|---|---|
| Dystans z Malagi | 130 km | 165 km | 205 km |
| Czas przejazdu | ok. 1 h 30 min | ok. 1 h 45 min | ok. 2 h 15 min |
| Główne drogi | A-45 / A-92 / A-44 | A-45 | AP-46 / A-92 |
| Opłaty drogowe | brak | brak | krótki odcinek AP-46 |
| Paliwo tam i z powrotem | ok. 28 € | ok. 35 € | ok. 44 € |
| Parking (dzień) | ok. 22 € przy Alhambrze | 15 do 20 € | 18 do 25 € |
| Główny bilet | Alhambra 21 € | Mezquita 13 € | Alcázar 15,50 € |
| Rezerwacja z wyprzedzeniem | konieczna | opcjonalna | zalecana |
Jeśli masz zrobić tylko jedno miasto, wybierz Granadę. Najkrótsza trasa, najmocniejszy zabytek, najlepszy stosunek czasu w aucie do czasu na zwiedzaniu. Kordoba jest najłatwiejsza logistycznie i najtańsza. Sewilla wymaga najwięcej jazdy, ale daje największe miasto i najwięcej do zobaczenia.
W Sewilli działa ZBE, czyli strefa niskiej emisji, ale obejmuje ona wyspę Cartuja, a nie historyczne centrum. Ograniczenie działa od poniedziałku do piątku między 7:00 a 19:00 i dotyczy aut bez naklejki ekologicznej DGT. Auta z naklejką B, C, ECO i zero emisji wjeżdżają swobodnie, a flota wypożyczalni to auta w tych właśnie kategoriach. Mandat za wjazd bez uprawnienia wynosi 200 €, a kontrola jest kamerowa i automatyczna.
Realnym problemem nie jest więc ZBE, tylko strefy ruchu ograniczonego w ścisłych centrach wszystkich trzech miast. Kamery na wjazdach, brak sygnału ostrzegawczego w nawigacji i mandat wysyłany pocztą po kilku tygodniach. Zasada jest jedna: parkujesz na obrzeżach, do centrum wchodzisz pieszo.
Wyjazd z Malagi między 7:00 a 7:30 daje Ci komfortowy zapas. Jesteś na miejscu przed otwarciem głównej atrakcji, parkingi są jeszcze puste, a temperatura znośna.
Powrót planuj na 17:00 do 18:00. Wracasz przy świetle, omijasz szczyt komunikacyjny na wjeździe do Malagi i masz jeszcze wieczór nad morzem. Latem to też najprzyjemniejsza pora na jazdę, bo asfalt i kabina zdążyły odpuścić.
Unikaj wyjazdu po 9:00. Tracisz najlepsze godziny zwiedzania, wchodzisz w tłum i wracasz po ciemku, a hiszpańskie drogi krajowe nocą bywają słabo oświetlone.
Przez AP-46 i A-92, około 205 km w 2 godziny 15 minut. AP-46 to krótki odcinek płatny na wyjeździe z Malagi, resztę trasy przejeżdżasz bezpłatnie.
Około 130 km drogami A-45, A-92 i A-44. Przejazd zajmuje mniej więcej 1 godzinę 30 minut i jest w całości bezpłatny.
Do ścisłego centrum nie, bo obowiązują tam strefy ruchu ograniczonego z kontrolą kamerową. Zostaw auto na parkingu krytym przy Plaza de Armas albo Prado de San Sebastián i wejdź pieszo.
3,25 € za godzinę, z maksimum dobowym w okolicach 22 €. Parking ma ponad 600 miejsc w sektorach P1 do P4 i leży kilka minut od wejścia.
Tak. Bilet wejścia ogólnego kosztuje 21 € w kasie i 22,27 € online, a w sezonie wyprzedaje się nawet na miesiąc naprzód. Na bramie sprawdzają dokument tożsamości zgodny z rezerwacją.
Tak, od poniedziałku do soboty w godzinach 8:30 do 9:30. Poza tym oknem bilet normalny kosztuje 13 €.
Kordoba i Sewilla leżą 140 km od siebie, więc teoretycznie tak, ale zostanie Ci po dwie godziny na miasto i osiem godzin za kierownicą. Lepiej rozłożyć to na dwa dni albo wpiąć w dłuższą trasę po Andaluzji.
Trzy miasta, trzy gotowe plany. Zostaje auto, którym je zrobisz. W Car4Rent Malaga wynajmiesz samochód bez depozytu, bez karty kredytowej i z obsługą po polsku przez całą dobę. Auto podstawimy pod terminal lotniska albo pod Twój hotel, a formalności zajmą od 15 do 20 minut. Kilometry po Andaluzji są nielimitowane, więc trasa do Sewilli i z powrotem nic nie zmienia w rachunku.
Sprawdź też:
Telefon kontaktowy/Whatsapp:
E-mail:
Godziny otwarcia:
